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苏州无人鹤管装车系统生产厂家

控制器失电状态：通电前排气电磁阀和补气电磁阀均处于关闭状态。控制器初状态：通电后排气电磁阀和补气电磁阀仍处于关闭状态。电源输出端子无输出。换气状态：通电后排气电磁阀和补气电磁阀处打开状态。置换气体通过流量计达到设定值时干接点闭合，计时器开始计时，排气电磁阀有气体排出，压力指示器有低量恒压显示。升压状态：计时器达到设定值时控制器关闭排气电磁阀，此时压力显示器数值逐渐上升。当系统压力升到100mmh２o时，电源输出端子有ac220v，3a功率输。

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在上述槽车灌装系统中:所述的软连接方式是采用双层柔性伸缩管将箱体的下端与灌装头连接。在上述槽车灌装系统中:所述下料口法兰为8-10寸口径的法兰。本实用新型的有益效果在于:通过在箱体内设计滤芯，箱体下端通过软连接的方式安装灌装头，利用风机灌装过程产生的大量粉尘通过双层柔性伸缩管吸入到箱体内，整个灌装过程速度快，效率高、无粉尘，避免了物料溢出现象。

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内容本实用新型的目的在于提供一种灌装时间短，效率高的槽车灌装系统，它能够避免物料溢出现象。本实用新型的技术方案如下:一种槽车灌装系统，它包括箱体、设在箱体内的滤芯和箱体下方的灌装头，所述的箱体上端设有下料口法兰，箱体一侧设有风机，所述的灌装头通过软连接方式安装在箱体的下端，所述的灌装头下端安装固定料位检测计。

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目前很多企业都会用到或者是都需要改进的项目之一，它具有操作简便易学，显示直观，手动控制流量或自动控制流量相结合等特点。特别适用于油田掺油、掺水、掺药、配料、定量注水及各种液体的定量控制。目前一些现在仍采用人工操作罐装/打料，同时也不想投入太多成本，就想提高工作效率的企业建议采用本系统。

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集中式定量装车系统就是把装车现场的流量计、阀门、静电、溢油等信号通过信号电缆采集到控制室内的PLC系统上，进而通过上位机进行管理。集中式装车系统的构成方式是上位机+机柜内PLC，每个信号均需拉电缆进入控制室，鹤位越多，施工及材料投资越大，控制室距离远的话投资更大。启、停控制都在室内，现场无法监控和呼应，需通过对讲机。故障点集中，一旦CPU卡件或某个I/O卡件出现故障，将全面停产。如果余量和容量预留不够，增加很困难;扩展时施工也很不方便。必须全部停电才能检修和更换;操作人员不容易掌握和维护。